Dân ngỡ ngàng bị xử phạt vì mũ ‘không đủ 3 lớp’

Nhìn mắt thường thấy mũ khá cứng cáp, anh Quân nghĩ rằng mũ đó đạt chuẩn nên bỏ 130.000 đồng ra mua. Tuy nhiên, khi bị cảnh sát dừng xe kiểm tra anh mới biết đã mua nhầm hàng dởm.

Sáng 1/7, CSGT Hà Nội ngày đầu ra quân xử lý người điều khiển giao thông đội mũ không đủ ba lớp. Tại nút giao thông Kim Mã – Nguyễn Chí Thanh, nhiều người sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn đã được lực lượng CSGT  nhắc nhở, hướng dẫn thực hiện theo quy định.

Ở một số điểm khác, những người bị cảnh sát nhắc nhở phần lớn là các thanh niên đội mũ lưỡi trai vỏ mỏng, không có lớp đệm, không có tem, nhãn mác… Ngoài ra, một số công nhân mặc đồng phục công trường còn đội các loại mũ bảo hộ lao động giống mũ bảo hiểm cũng bị dừng xe kiểm tra.

Lực lượng CSGT nhắc nhở, xử lý người ham gia giao thông đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn.

Anh Ngô Văn Quân, một thợ sửa chữa xe gắn máy cho biết, anh có đọc thông tin từ 1/7 phải đội mũ bảo hiểm đúng tiêu chuẩn. Sau đó, anh đã đi mua mũ mới, giá 130.000 đồng. “Nhìn bằng mắt thường, thấy đảm bảo độ cứng, bên trong có một lớp bảo vệ nên tôi nghĩ mũ đó đã đạt chuẩn”, anh Quân cho hay.

Tuy nhiên, khi công an giao thông kiểm tra thì hóa ra chiếc mũ này không đạt chuẩn vì thiếu lớp xốp bảo vệ. Ngoài ra, nhãn mác cũng không đầy đủ thông tin về nơi sản xuất, ngày sản xuất, kích cỡ và tem bảo đảm chất lượng.

“Sau khi được nhắc nhở tôi đã hiểu và rút kinh nghiệm để nhận biết mũ đạt chuẩn tránh trường hợp mua nhầm”, anh Quân chia sẻ.

Theo thiếu tá Nguyễn Hồng Hải, Đội phó đội CSGT số 2 – Phòng CSGT đường bộ (Công an TP. Hà Nội),
từ 1/7, lực lượng cảnh sát thực hiện mở đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra, nhắc nhở các trường hợp đội mũ không phải mũ bảo hiểm. Những người cố tình không chấp hành sẽ cương quyết xử lý để đảm bảo an toàn giao thông.

Thiếu tá Hải cho hay, riêng trong buổi sáng, đội đã nhắc nhở, xử lý hàng chục trường hợp vi phạm. Đa số các lỗi vi phạm đều do chưa biết mũ không đạt chuẩn.

“Bằng biện pháp nghiệp vụ, qua vi phạm của người tham gia giao thông chúng tôi sẽ dừng xe, kiểm tra, từ đó phát hiện mũ không phải mũ bảo hiểm”, thiếu tá Hải nói.

Vị đội phó này giải thích, mũ đạt chuẩn phải có đủ 3 lớp gồm, vỏ, lớp đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ và quai đeo. Đồng thời, mũ phải có tem, nhãn mác ghi rõ thông tin về nguồn gốc, xuất xứ và đảm bảo theo tiêu chuẩn chất lượng.

Phóng toCác loại mũ công trường không được phép sử dụng khi tham gia giao thông.

Trong ngày đầu, lực lượng CSGT chỉ nhắc nhở đối với những người đội mũ chưa đạt chuẩn. Tuy nhiên, đối với những người không đội mũ hoặc cố tình đội mũ không phải mũ bảo hiểm sẽ bị xử lý.

Đội phó đội CSGT số 2 cũng cho biết, người đội mũ cũ mất tem sẽ được tuyên truyền và hướng dẫn tới những điểm bán mũ tốt, đầy đủ tem.